“這條支路兩邊停了這么多大貨車，雖然旁邊就是停車場，但是他們不停到停車場，我們每次路過都不方便，特別是貨車進出的時候還膽戰(zhàn)心驚的，大貨車的盲區(qū)范圍大，稍不注意就容易發(fā)生事故。”璧泉街道虎峰社區(qū)的居民愁容滿面地說道，區(qū)人大代表李正洪收到群眾反映后，為全面了解情況立刻聯(lián)系虎峰社區(qū)的工作人員一同前去璧青支路查看。
停放車輛的道路是璧青路和金劍山路上相連的兩條支路，附近有多家物流公司，常有大貨車出沒，停車剛性需求大，而周圍可以停靠的2個停車場收費較高，貨車司機不愿進場停車，導(dǎo)致沿線許多大貨車亂停亂放，不僅嚴重影響居民出行阻礙交通，也妨礙環(huán)衛(wèi)工人清潔道路，周圍環(huán)境也變臟亂。
“我們也想停進停車場，但是這個收費對于我們來說價格太高，再加上這幾年的經(jīng)濟收益也不好，實在負擔(dān)不起停車費，沒辦法就停在路邊，要是免費或者減少收費就好了。”貨車司機李師傅對代表李正洪說道。
隨后，李正洪在多次走訪后了解到這2個停車場分別為虎峰貨車停車場和華龍貨車停車場共計約160個停車位，均由重慶必好行科技有限公司（綠發(fā)集團下屬三級子企業(yè)）收費管理。針對大貨車實行的收費標準是1輛大貨車帶1輛小車3000元/年，但辦理該優(yōu)惠政策的貨車司機寥寥無幾，加上該路段離璧山城區(qū)稍遠，雖然平時人流量、車流量較大，但私家車停放較少，因此2個停車場長期處于空置狀態(tài)。不僅如此，李正洪還發(fā)現(xiàn)道路的一頭就是丁字路口，連接著車輛密集的璧青路，大貨車亂停極易引發(fā)交通事故，有著嚴重的安全隱患。
為充分利用公共資源消除安全隱患，讓無人問津的停車場“忙活起來”，李正洪根據(jù)走訪了解掌握的情況迅速形成《關(guān)于解決虎峰社區(qū)周邊大貨車停放問題的建議》上報，在建議辦理過程中，李正洪與綠發(fā)集團多次溝通協(xié)商，最終綠發(fā)集團決定將收費套餐費用減半到1輛大貨車帶1輛小車1500元/年，大大減輕了貨車司機的繳費壓力，并由區(qū)交巡警支隊加強管理規(guī)范路面停車秩序。
“群眾的煩心事就是代表的心頭事，既然我所在選區(qū)群眾向我拋出了問題，我就要盡心盡責(zé)去記錄、反映、解決。”李正洪說道。（鄒亞）
