工人在加緊生產
根據不同品牌、不同種類的車型，量身配置轉向助力系統，讓車輛轉向更精準、操控更靈活，今年以來，重慶市優秀民營企業——龍潤汽車轉向器有限公司推出的這項創新技術，贏得了市場青睞，僅幾個月時間便銷售新品3萬余臺。
“新產品受到市場青睞，這是龍潤公司堅持自主研發，以新產品、新技術占領市場的結果。”該公司技術副總趙忠義說，如今的龍潤已成為全國自主品牌汽車最大的轉向器配套商之一。
從單純模仿到技術引領
龍潤公司已在汽車轉向器領域摸爬滾打了21年。但前些年，這家公司的產品一直在模仿別人，因而從未實現超越。
“過去，公司主要在制造技術上做文章。”趙忠義告訴記者，作為一家配套企業，以前是上游企業提供樣品，公司“依葫蘆畫瓢”生產產品，雖產品質量過硬，受到上游企業肯定，但市場始終局限于一兩家上游企業，難以拓展。
伴隨國內汽車市場飛速發展，龍潤公司也日漸意識到，公司要發展壯大，產品要具有市場競爭力，就必須變“制造”為“智造”，走自主創新之路。
近年來，龍潤公司逐漸嘗到了自主創新帶來的甜頭。今年初，該公司組建了一支20多人的精英團隊，研發新產品——C-EPS電動助力管柱。
“相比以前的產品，電動助力管柱體積更小、重量更輕，但提供的助力卻更大。”趙忠義說，該產品無論是核心技術，還是產品質量，都位居同行業產品前列，投入市場幾個月便銷售了3萬余臺，受到比亞迪、吉利等知名自主品牌整車制造商的青睞。
從單純的模仿，到產品競爭力不斷增強，再到部分產品在行業實現引領，自主創新讓龍潤開辟了新的市場空間。
從產品單一到“個性定制”
單一的產品體系可以獲得穩定的市場，但卻不能形成更大的市場。近年來，龍潤公司開始不斷豐富自己的產品體系，從微車配套轉向了轎車、SUV等熱門車型配套。
去年，該公司與德國大陸、日本電產等國外知名公司開展了合作，依靠國外公司的先進技術支持，公司的轉向器實現了“個性定制”。
趙忠義告訴記者，所謂“個性定制”就是針對不同品牌、不同類型的車型，調試助力力度、車輛配速等相關參數，讓轉向助力系統更加智能化、個性化，讓車輛轉向更精準、操控更靈活。
今年以來，依靠這項核心技術，該公司的產品又拿到了海馬汽車、長豐獵豹等車企的訂單。
“去年公司的銷售額為8億元，今年公司爭取再獲突破。”趙忠義說，如今國內汽車市場發展日新月異，下一步，龍潤公司將瞄準新能源汽車、無人駕駛汽車等領域開發新產品，讓公司實現更大發展。（記者 謝捷 文/圖）
