區委十四屆七次全會指出，要注重培育以信息技術和供應鏈管理為核心的現代物流業。今年以來，我區以市場為導向，以企業為主體，以交通為基礎，著眼于未來發展和璧山區位優勢，結合實際做好物流產業發展規劃、物流通道建設和物流市場培育，全面推進現代物流與產業融合發展。
打造聯結內外的物流通道
交通在現代物流業發展中占據主導地位，打造四通八達、聯結內外的物流通道是現代物流業發展有序、暢通高效的基本保障。
今年以來，我區圍繞“交通三年行動計劃”，加快“四好農村路”建設，一期工程320公里和歷年續建農村公路148公里的建設任務，已累計完成硬化改造230公里。二期工程380公里正在督促鎮街交驗路基，到2020年底將實現村(居)民小組通暢率100%的目標。
干線公路升級改造也正在加快推進，一期工程13個項目113.8公里全面開工，路基工程完成80公里，鋪筑路面42公里，完成年度任務的75%；二期8個項目44公里已全面開工建設。黛山大道南延線、雙星大道西延線建設也按照進度穩步推進。
9月中旬，軌道交通一號線璧山段進入空車試運行階段，今年底，璧山人的“地鐵夢”就將實現，軌道交通一號線將實現試運營，不僅為市民出行提供便利，也將大力提升璧山的交通綜合實力。
依托璧山隧道、金鳳隧道、六旗隧道和高速公路路網，我區還將建立起與周邊鐵、空、水運交通節點快速通道，并力爭重慶小西環客貨運鐵路在璧山設站，補齊鐵貨運短板。
大力推進重點項目落地開花
今年9月，車聯天下物流集團與綠島公司正式簽約，攜手打造璧山現代服務業平臺項目。據了解，該平臺包括資源平臺和貨運平臺，采取“物流+互聯網”的模式，搭建物流供給方和需求方的信息平臺，預計今年底上線運行。該平臺的上線將有效整合資源，提高物流效率，降低物流成本，對推動我區現代物流業發展起到積極作用。
“除了引進有實力的項目，支持、鼓勵本地現有的物流企業發展壯大也是我區推進現代物流業發展的一項舉措。”區發展改革委相關負責人介紹。
普洛斯璧山物流園一期項目于2017年2月建成投運，占地176.2畝，是我區首家大型現代倉儲物流企業。項目定位為現代高端倉儲設施，擬建倉儲及配套設施10萬平方米，打造服務重慶乃至西南地區的高端物流、配送、結算中心，引進電子商務、快速消費品、第三方物流等入駐。目前，占地105.3畝的二期項目主體工程已完工，即將投入運營。
此外，豐樹重慶璧山物流平臺項目也正在進行基礎設施建設，該項目計劃用地150畝，預計2020年投入使用。
據悉，目前，我區正在會同重慶重點物流研究中心重慶工商大學課題組編制物流產業發展規劃。深度挖掘璧山兔、來鳳魚等本地美食名片，整合供應鏈上下游，借力電商物流，助力推廣璧山特色品牌。同時，積極籌備成立物流行業協會，發揮物流行業協會聯系企業、服務企業的積極作用，全力解決物流企業面臨的實際問題，推動我區現代物流業積極、有序、高效發展。（記者 黃瑞）
