工人在藍(lán)黛6AT變速器生產(chǎn)線上忙碌
6月18日，藍(lán)黛6AT變速器（6檔自動(dòng)變速器）下線揭幕儀式在位于璧山高新區(qū)的重慶藍(lán)黛變速器有限公司舉行，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首臺(tái)由民營(yíng)企業(yè)自主研發(fā)、擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6AT變速器實(shí)現(xiàn)了“璧山造”。下一步，藍(lán)黛6AT變速器將實(shí)現(xiàn)每年30萬臺(tái)的產(chǎn)能，帶動(dòng)下游零部件企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)全國(guó)AT變速器自主研發(fā)、生產(chǎn)水平再上新臺(tái)階，打破AT變速器長(zhǎng)期依賴國(guó)外或合資廠商供貨的窘境。
“藍(lán)黛公司是璧山本土培育成長(zhǎng)起來的汽車核心零部件龍頭制造企業(yè)，也是璧山第一家在主板上市的民營(yíng)企業(yè)。”據(jù)重慶藍(lán)黛變速器有限公司總經(jīng)理王鑫介紹，一臺(tái)汽車駕駛體驗(yàn)的好壞很大程度上取決于變速器的特性，但因受制于國(guó)外專利壟斷，國(guó)內(nèi)整車制造企業(yè)的AT變速器多依賴于國(guó)外或合資廠商供貨。于是，藍(lán)黛公司于2010年啟動(dòng)AT變速器的研發(fā)工作。公司先后組織200余人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，投入資金近5億元，突破諸多技術(shù)難題，最終成功實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化。自此，藍(lán)黛公司成為了目前全國(guó)首個(gè)擁有6AT變速器自主研發(fā)和生產(chǎn)能力，并擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民營(yíng)企業(yè)。
AT變速器是目前市面上穩(wěn)定性、成熟度最高的變速器。與當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)主流AT變速器相比，藍(lán)黛6AT變速器具有傳動(dòng)效率高、換擋快捷順暢等優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品先后申請(qǐng)了6項(xiàng)發(fā)明專利、12項(xiàng)實(shí)用新型專利，并擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)。與此同時(shí)，為保障產(chǎn)品質(zhì)量，藍(lán)黛公司在量產(chǎn)前按照國(guó)際最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)該變速器進(jìn)行了100余萬公里的路試。
王鑫介紹，藍(lán)黛公司目前已有6AT生產(chǎn)裝配線一條，可實(shí)現(xiàn)每年30萬臺(tái)的產(chǎn)能，這將為公司增加年產(chǎn)值28億元，同時(shí)帶動(dòng)下游零部件企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)全國(guó)AT變速器自主研發(fā)、生產(chǎn)水平再上新臺(tái)階，打破AT變速箱長(zhǎng)期依賴國(guó)外或合資廠商供貨的窘境。
（記者 謝捷/文 曾清龍/圖）
