私家車將人行道出口擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)
城市人行道，本是給行人行走的道路，行人依法享有行路權(quán)。可是，如今行走在街頭，稍加留意，便可發(fā)現(xiàn)有的人行道變成了機(jī)動(dòng)車停車場。行人行走困難，殘疾人更是難以單獨(dú)出行，城市交通慢行系統(tǒng)的正常運(yùn)行受到嚴(yán)重影響。
為何人行道頻頻被占用？人車爭道該如何避免？對此，記者進(jìn)行了深入調(diào)查采訪。
曝光：
占道停車比比皆是
6月15日，記者在東林大道旁的人行道上看到，十余輛車在大樹下“安然”享受蔭涼，有些車還堵住了消防應(yīng)急通道，一段50余米長的人行道儼然變成了免費(fèi)停車場。過往市民只能從不到半米寬的“夾縫”中通行，不少行人不愿意在亂停放車輛間擠來擠去，便冒險(xiǎn)走上馬路，造成人車混流，帶來嚴(yán)重的安全隱患。
隨后，記者來到大成廣場附近，看到超市、飯館等多家商戶門前人行道上停靠著各式車輛，幾十輛私家車、電動(dòng)車不規(guī)則地隨意停放，更有甚者直接將車輛“騎”在人行道中間的盲道上。
記者接著走訪了城區(qū)大街小巷發(fā)現(xiàn)，人行道上亂停放的現(xiàn)象比比皆是，一旦私家車在人行道上行駛，行人往往需要禮讓機(jī)動(dòng)車通行。不僅如此，因機(jī)動(dòng)車長期碾壓和停放，人行道磚容易破損，下雨時(shí)行人走在松動(dòng)的地磚上，一不小心就會(huì)被地磚下的積水濺到。
原因：
車主圖省事隨意停
為何人行道上亂停放現(xiàn)象屢禁不止？記者就此隨機(jī)采訪了過往市民和司機(jī)。
“我去辦個(gè)事情，馬上就走。”中山南路一路口，車主李某將車直接停在人行道口上，絲毫不介意人行道完全被堵住。不少行人只得繞道而行，走到馬路上。
李某告訴記者，因?yàn)橐铰愤叺囊患毅y行辦業(yè)務(wù)，停在門口的人行道上方便，去停車場又得交錢又得倒車實(shí)在麻煩。當(dāng)記者問，如此停車既不文明，影響了行人走道，又不合規(guī)定有可能引來罰單時(shí)，該車主說，人家這么停都沒有事，自己就隨大流了。
而有李某這種想法的車主還有很多，“圖方便”“貪便宜”加之文明意識淡薄，直接導(dǎo)致了車輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。
而在后續(xù)的采訪中，記者也了解到，因老城區(qū)車庫數(shù)量有限，車位緊缺也是車輛亂停亂放現(xiàn)象存在的客觀因素之一。
“這老城區(qū)停車場少，有的也是里三層外三層早就停滿了，路又窄，只能停在未經(jīng)劃線的區(qū)域內(nèi)和人行道上。”不少車主無奈地說，知道亂停車不好，但時(shí)常轉(zhuǎn)幾圈都找不到一個(gè)停車位。
呼吁：
嚴(yán)格整治違規(guī)停車
“很多人為了節(jié)約停車費(fèi)，抱著僥幸心理‘見縫插針’式地停車，實(shí)際上，亂停車被罰款或者被剮蹭產(chǎn)生的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于停車費(fèi)。”市民劉先生認(rèn)為，亂停車不僅不會(huì)占到“小便宜”，反而會(huì)得不償失，希望車主們能夠文明停車，別給過路行人隨意“添堵”。
區(qū)交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第56條和第93條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車；對于違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。
“對于私家車占用人行道的情況，市民如發(fā)現(xiàn)可撥打電話41424518舉報(bào)。”該負(fù)責(zé)人也呼吁大家，人行道違章停車不僅影響行人正常通行、妨礙沿街店鋪經(jīng)營，而且會(huì)造成交通擁堵，帶來安全隱患，影響市容市貌。希望廣大市民文明出行，規(guī)范停車，還路于民，共同建設(shè)美麗和諧璧山。
他山之石>>>
浙江省乾潭鎮(zhèn)：
推行“街長制”治理占道停車
該鎮(zhèn)借鑒“河長制”的模式，率先推出“街長制”管理制度，每名班子成員任“街長”，率領(lǐng)城管、交警、市場監(jiān)管等部門的工作人員組成治街小組主管1條街道。“街長”對所轄街的非法占用人行道、路面車輛亂停等各類問題進(jìn)行巡查，列出問題清單，并及時(shí)分解清單。
同時(shí)，借助技術(shù)手段，將全鎮(zhèn)所有監(jiān)控資源整合，24小時(shí)收集基礎(chǔ)信息，數(shù)據(jù)庫匯總分析，形成了城區(qū)交通秩序綜合整治的“天網(wǎng)天眼”。成員們通過監(jiān)控屏幕，就可看到各條道路的實(shí)時(shí)情況。
另外，只要群眾發(fā)現(xiàn)車輛違停、占道等問題，都可以通過公示的電話進(jìn)行反映，相關(guān)人員及時(shí)出面處理。
記者手記>>>
車輛亂停亂放現(xiàn)象是否存在直接反映一座城市的文明程度和市民素質(zhì)的高低，考驗(yàn)的是一座城市交通管理的運(yùn)行機(jī)制和綜合管理水平。
治理車輛亂停亂放，僅靠交警、城管部門遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，它不僅需要政府和有關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)停車位和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置，更需要每位車主養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不斷提升自身文明素養(yǎng)，樹立文明停車?yán)砟睢Ｎ拿饔行虻慕煌ōh(huán)境離不開每一位市民的積極參與，而市民也是良好城市環(huán)境的最大受益者。希望每一位市民從我做起，自覺遵守城市公共秩序，文明停車，為提升城市綜合管理水平，創(chuàng)造高品質(zhì)的生活貢獻(xiàn)一份力量。（記者 尹秀秀 文/圖）
