建設中的金鳳隧道項目
1月13日，金鳳隧道項目建設又有了新進展，作為金鳳隧道項目的控制性工程，金鳳隧道已完成總工程量的93%，基本具備通車條件。
金鳳隧道工程西起于璧山區黛山大道，東止于重慶高新區高新大道，全長9.2公里，設置隧道1座3.0公里、互通立交4座以及綜合管網等附屬工程。項目分為主中心城區段和璧山段兩部分實施。
其中，中心城區段位于璧青路以東至重慶高新區高新大道，長6.1公里（其中璧山境內長2.1公里），于2021年3月開工建設，計劃于2024年9月完工。目前，隧道已完成總工程量的93%，基本具備通車條件，正在進行綠化、附屬設施施工等工作。璧山段位于璧青路以西至黛山大道，長3.1公里，于2023年2月開工建設，計劃于2025年2月完工，目前正在進行主線橋、立交等施工作業，預計2024年底全線具備通車條件，已完成工程量的40%。
記者了解到，金鳳隧道項目穿越縉云山，地質情況復雜。該隧道所在地的地質以砂巖為主，局部段落巖體較破碎，存在低瓦斯情況，且下穿農家樂房屋、水庫、魚塘等構筑物，施工干擾大，安全風險高。高壓線、高壓燃氣管道、排水、雨水管網等的改造與防護，也給項目建設帶來了困難。此外，項目與既有道路交叉較多，交通疏解復雜，需要多次分段施工，組織協調難度大。接下來，施工人員將加快后續工程施工，助力項目早日建成通車。
區住房城鄉建委相關負責人介紹，金鳳隧道工程是主城路網體系中“東西向大通道”的重要一環，是主城西部骨架路網中的結構性大通道。該項目建成后將通過高新大道、中梁山隧道與主城快速相連，有效緩解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行壓力，縮短璧山區同城化的時空距離。同時，對完善重慶市西部快速路網骨架、助力西部（重慶）科學城高質量發展、助推成渝地區雙城經濟圈建設都具有重要作用。（記者 曾清龍 通訊員 李磊 文/圖）
