曾強在檢修車輛
城市里公交車穿梭在大街小巷，將乘客安全送達目的地，而在享受著安全、舒適出行的背后，有這樣一群人，他們為了保障公交車的安全默默工作，他們就是公交車維修工。90后曾強就是這樣一位公交車“專職醫生”。
10月18日，在長運汽車公交車場，一輛901公交車“帶病”被司機開回來，車子啟動發出轟鳴，車身抖動強烈。曾強趴在車廂地板上，仔細盯著打開的車子零部件，指揮著司機運轉車輛，“踩離合，停，再踩！”檢查了一番，曾強抬起頭，向司機說道，“離合有點小毛病，你先去休息下，我修好了，你再發車。”
曾強是重慶長途汽車運輸集團璧城客運有限公司維修站的一名維修師，汽車檢測與維修科班出身的他已經在長運汽車維修站工作7年了，負責著全區400多輛公交車的維修和保養工作。
曾強介紹，公交車的維修工作是個辛苦活，而最累的其實是在車底維修，車底的維修需要在一米多深的溝里完成，時常需要彎著腰，扎著馬步，身體向后傾斜45度，仰著頭，拿工具維修。一次作業一兩個小時，脖子僵硬得不能動。
“公交車一年365天都在路上跑，給市民帶來了安全和便利，想到這也有我們的一份功勞，就不覺得辛苦了！”曾強說，每次跟別人提起自己的職業，總有幾分自豪。
這幾年，公交車車型在不斷改變，從最早的柴油車一步步升級為天然氣車、純電動車，曾強也在不斷學習新車型的修理技術，為了使自己盡快掌握新能源汽車的構造和原理，掌握新能源汽車的修理技能，只要有學習機會他從不放過。
曾強是維修站最年輕的維修師，也是最受公交車司機們信賴的。很多司機都愿意排隊請他給車輛“問診”。不僅是因為他技術過硬，還有他對待問題的用心態度。
有一次，曾強光找公交車故障就花了2天。“那是一輛純電動公交車出現的一處故障，我們檢修后及時把這個故障解決了，但不久問題又再一次發生。”曾強說，他下定決心一定要把隱患徹底解決。那兩天時間里，他反復檢查車輛，又和其他維修人員一起研究，最后通過用電子儀器一點一點查找，最終找到出故障的癥結所在，這才松了一口氣，“不讓一輛公交車‘帶病’上路，這是我的責任！”
公交車是城市的動脈、民生的保障，曾強的365天，每一天都在重復著一樣的節奏和模式，擰螺絲、鉆車底，手上、身上、頭上滿是機油和污垢，每一個深夜都在不辭辛勞地“望聞問切”，為各種公交車進行準確的“護理”和“治療”，他以不甘平庸的鉆勁，年復一年、日復一日堅守崗位，為我們的城市公交的安全運營提供了堅實保障。
（記者 馬惠心 文/圖）
