出席市五屆人大二次會議期間，璧山代表團代表在前期調查研究基礎上，圍繞全市發展大局、結合璧山發展實際，提出了不少有針對性、建設性的建議，記者對部分重點建議進行了整理。
關于將六旗隧道建設納入“全市主城區交通緩堵行動計劃”的建議
背景：
2017年，為完善璧山城市道路交通路網短板，加快璧山融入主城步伐，推動“六旗樂園”旅游產業輻射效應，并實現與合璧津、成渝、渝遂、渝蓉等高速互聯互通，我區對接市“內暢外聯”建設規劃，將六旗隧道建設項目納入市“內暢外聯”三年實施計劃。
六旗隧道項目西接璧山區六旗大道，東接沙坪壩區西永大道，總長4.92km，含穿縉云山約2.72km隧道（六旗隧道）一座，與璧青路相交設互通立交（六旗立交）一座，與繞城高速相交設雙Y型收費立交（大學城立交）一座。
但是，該項目并未納入“全市主城區交通緩堵行動計劃”，致使相關工作無法推動。
建議：
一是建議將六旗隧道項目納入“全市主城區交通緩堵行動計劃”，在2019年完成項目建設的前期工作。
二是該項目只確定了市地產集團為前期業主，建議盡快確定項目建設業主，完善相關建設手續。
三是建議采取市區共建模式實施建設，由市政府確定的建設業主全面負責項目建設，沙坪壩區和璧山區各自負責轄區內征地拆遷和項目建設中的配合協調等工作。
關于規范新能源汽車分時租賃行業發展的建議
背景：
近年來，重慶電動汽車分時租賃市場發展極為迅速。與此同時，一些市場供需和運營管理方面的問題也開始顯現：一是充電樁數量和布局與電動車數量不匹配；二是專用停車位數量與投放車輛數量不匹配，專用車位因私家車占用造成用戶停車、還車受困；三是運營商租車認證不能確保賬戶注冊人與實際租車人的一致性，導致無證駕駛和他人駕駛現象突出；四是車輛日常維護管理不到位，車內衛生環境差；五是客服平臺的服務質量和工作效率不高；六是租車押金退還困難；七是行業內部存在惡性競爭。
建議：
一是盡快出臺全市電動汽車分時租賃行業管理細則，加強對行業準入、運營管理和承租行為的規范管理。
二是統籌規劃、建設配套設施。結合城市交通規劃，將電動汽車分時租賃納入公交、私家車、步行等大交通結構中統籌考慮，在做好行業引導規劃的基礎上，加快充電樁、專用或共享停車位等基礎配套設施建設步伐。
三是加強對運營商用戶押金專戶的有效監管，確保賬戶資金安全，保障押金退還的方便、快捷。
四是積極引導各運營商加強交流與合作，共同建立和完善行業標準、服務規范、評價體系。
（記者 謝捷）
