一年一度的春運大幕再度開啟。結束一年的奔波，遠在他鄉的游子開始踏上返鄉之路。在歸家途中，如何保障返鄉者平安到家？相關部門除了要關注飛機、高鐵、大巴這些春運交通的“主干”外，也不能忽略了離家“最后一公里”的春運“末梢”。
這些年來，全國、全市、全區交通建設突飛猛進，航運、高鐵、水運、高速公路的提檔升級和飛速發展，大大提升了回家之路的便捷度。同時，現代化交通工具的日漸普及和親民，以及相關部門的通力協作、保駕護航，也有力地提升了春運返鄉的安全性?？梢哉f，如今返鄉者平安返家、安全到家越來越有保障。
然而，不容忽視的是，飛機、高鐵、大巴等“主干”并不能完全代表回家之路的全部。返鄉者下了飛機、高鐵、大巴，或許要穿越鄉村土路，或許要輾轉崎嶇山路才能到家……這最后一段路途的耗時和艱辛可能并不亞于乘坐飛機、高鐵，在安全性、舒適性上更不能和“主干”相比。特別是春運期間，一些地區可能會遇到低溫雨雪天氣，更是給交通出行帶來不利影響，埋下了安全隱患。
因此，相關部門除了要關注春運交通的“主干”，也要關注“最后一公里”的春運“末梢”。
要做好主干交通網與“支線末梢”的接駁，組織一定的人力和交通工具，做好銜接工作，做到人員隨到隨走，不積壓、不滯留，實現無縫對接。
要千方百計保障“最后一公里”的交通安全，做好駕駛員、乘客的交通安全警示教育，嚴查超載運輸和其他安全隱患及違法違規行為。同時，還要盡可能設立一些臨時服務站點，方便候車和避風御寒。另一方面，要做好雨雪等極端天氣的預案，維護好行車秩序，確保返鄉者安全到家。
（謝捷）
